L'épisode du renouveau.

Après une pause de deux ans pour la franchise WRC, V-Rally 4 ayant pris le relais en 2018, le développeur KT Racing est de retour pour proposer un jeu de rallye qui fera hurler de joie les fans du sport automobile. Le jeu compte plus de cent étapes spéciales, cinquante équipes, quatorze rallyes dans quatorze pays différents et ils ont tous été fidèlement recréés d'après ce que l'on a pu voir. C'est beaucoup de contenu et après avoir joué à plusieurs jeux de rallye ces dernières années, nous pouvons affirmer sans aucun doute que WRC 8 offre le package le plus complet à ce jour et les fans du sport automobile ne devraient pas manquer, en particulier avec toutes les nouvelles, grandes fonctionnalités que le jeu fournit. D'abord et avant tout, nous avons un mode de carrière robuste qui ne fait que crier la qualité. Au début, c'était une corvée, car dans le mode carrière, vous devez gérer votre équipe, votre agenda, parfois même répondre à des emails fictifs. Vous devez examiner vos finances, améliorer la composition de votre équipe, surveiller le moral de votre équipe, embaucher de nouveaux membres et plus encore. C'est beaucoup de travail administratif, mais après quelques heures, vous devenez accro car vous avez l'impression de vivre une expérience RPG dans un jeu de course.

Il y a tout un quartier général qui grouille d'employés pour que vous puissiez y jeter un coup d'œil. Vous devez embaucher des spécialistes qui vous aident pendant les courses, qu'il s'agisse d'un physiothérapeute qui aide à maintenir l'endurance de vos autres spécialistes, d'un mécanicien qui répare votre véhicule entre les jours d'un rallye, d'un météorologue qui prévoit le temps et plus encore. Ce météorologue est extrêmement important car le jeu a un système de météo dynamique et choisir les bons pneus en fonction des prévisions est essentiel pour mener à bien les rallyes à mesure que vous progressez dans le jeu. Ce n'est qu'un détail qui touche le mode carrière, car vous devez surveiller le moral de votre personnel, atteindre les objectifs du constructeur pour accroître votre réputation et bien d'autres choses encore. Il y a même un arbre de compétences dans lequel vous dépensez des points au fur et à mesure que vous augmentez votre niveau, par exemple, la résistance aux dégats des phares, l'expérience accrue des courses, une meilleure gestion financière de la part de votre directeur financier pour que vous puissiez payer votre équipage ou engager de nouveaux membres et beaucoup, beaucoup plus. C'est le système de gestion le plus robuste et le plus détaillé que nous ayons jamais vu dans un jeu de rallye, mais l'aspect le plus important de tout jeu de course reste le gameplay.

Un jeu plus complet.

WRC 8 est un énorme pas en avant par rapport à WRC 7 en termes de pilotage et de maniabilité. Même avec le contrôle amélioré, le jeu reste extrêmement difficile. Le Championnat du Monde des Rallyes exige de la part du joueur la plus grande concentration du joueur et c'est ce défi qui rend le jeu si agréable à jouer une fois que vous avez appris à connaître votre véhicule, les directions du copilote et les sections extrêmement étroites d'un rallye. C'est éprouvant, exaltant et gratifiant de participer à une compétition, c'est le moins qu'on puisse dire, surtout lorsque les dommages aux véhicules, les conditions météorologiques, les types de surface et autres entrent en jeu. C'est parce que le jeu privilégie une approche authentique de simulation de rallye au lieu d'une sensation d'arcade et cela fonctionne. Vous êtes physiquement fatigué après chaque séance de jeu car la moindre erreur peut vous coûter cette place sur le podium et cela l'a fait, encore et encore. Il y a aussi des courses historiques, qui vous chargent d'établir le temps le plus rapide et ces courses sont extrêmement difficiles mais tellement gratifiantes à réaliser. Vous pouvez aussi jouer avec des voitures de rallye emblématiques, cela dit, chaque véhicule se comporte si différemment du précédent qu'il faut plusieurs tentatives pour même avoir une chance d'obtenir le meilleur temps. Entre les grands rallyes, vous avez la possibilité de prendre des jours de repos pour redonner de l'endurance de votre équipage, vous pouvez également concourir dans les défis du constructeur, les courses historiques et les challenges aux conditions extrêmes. Ce dernier point vous propulse dans un orage violent et vous oblige à parcourir une certaine distance dans un court laps de temps de deux à trois minutes, avec un véhicule endommagé qui vous rend presque impossible de rester sur la piste.

Bien que la tenue de route soit bien meilleure que lors des précédents titres WRC, il arrive que votre véhicule dérape plusieurs fois alors qu'il n'aurait vraiment pas dû dans un virage. Cependant, cela peut prendre des dizaines d'heures pour bien comprendre la manipulation et la physique du jeu. Pour l'essentiel, vous vous améliorez lentement jusqu'à ce que vous gagnez votre premier rallye en Suède. C'était un de ces moments de satisfaction et de fierté que l'on vit rarement dans un jeu de course car vous avez appris à écouter le co-pilote au lieu de regarder les panneaux à l'écran, ce qui est un must quand on veut concourir et gagner. En termes de multijoueur, vous pouvez essayez une course ou un lobby personnalisé, ainsi que des événements esports et des défis hebdomadaires. Sur le plan technique, WRC 8 est en progression notable depuis le précédent. Il n'y a pas de baisses de framerate remarquables à signaler, mais il y a quelques retards de textures surtout lorsque vous conduisez très vite. Cela dit, le jeu est absolument magnifique et il y a tellement de détails dans les immenses étapes fidèlement recréées que vous ne pouvez pas vraiment vous plaindre. Combinez cela avec un excellent son, des acclamations de la foule et des scènes à couper le souffle, et le jeu devient un régal.