Enfin le retour de GT !

Polyphony Digital a intégré 70 voitures dans ce nouvel opus, venant des constructeurs Nippons, Américains et Européens. Et pour la première fois, on y trouvera des Ferrari, dans la Formule 1 F2007 (qui coûte assez cher d'ailleurs). Du côté des circuits, on en retrouve six, l'High Speed Ring, le Superspeedway de Daytona, l'Eiger Norwand, le Fuji Speedway de Suzuka, une course en ville à Londres et le tracé alpin issu de GT HD et quelque peu refait. En tout, c'est une cinquantaine de courses qui seront à remporter en solo, ce qui assure une durée de vie d'une dizaine d'heures. Le tout peut se jouer également à deux joueurs en écran splitté. La météo n'est étrangement pas encore gérée, et toutes les courses se dérouleront sous un magnifique soleil. Mais on découvrira pour l'occasion une nouvelle vue intérieure (dans le cockpit) et qui se révèle très bien réalisée.

Du online parlons en. Sa réalisation est de bonne qualité et les courses ne sont victimes d'aucun lag durant la partie. Ce mode devrait donc séduire les amateurs de jeu de course, qui trouveront des concurrents féroces sur la toile.

Graphiquement parlant, on ne peut pas dire que Gran Turismo 5 : Prologue manque d'arguments. Même si de l'aliasing subsiste toujours, le rendu graphique se veut très réaliste et remplit d'effets spéciaux. On n'a pas vu plus beau sur consoles, surtout en 1080p où le photo-réalisme est saisissant. De ce point de vue, GT 5 Prologue est un pallier au dessus de Project Gotham Racing 4 et Forza Motorsport 2 sur Xbox 360.

GT5 semble un peu plus performant que les précédents sur le plan de l'animation. Le moteur paraît assez véloce avec une impression de vitesse très plaisante, surtout en vue interne.

Vous devez maintenant connaître par coeur la jouabilité de Gran Turismo. On maîtrise rapidement les commandes au pad, même si le volant à retour de force est conseillé. Côté son, vous retrouverez des thèmes discrets, des bruitages harmonieux, mais aucune voix off..