MotoGP 24 innove dans le paddock et sur la piste.

La montée d'adrénaline offerte par MotoGP 24 devient encore plus authentique et satisfaisante grâce aux nouvelles fonctionnalités introduites cette année. Cela commence par le système de commissaires MotoGP, qui met en œuvre les commissaires afin d'attribuer des pénalités en temps réel pendant la course, à la fois aux joueurs humains et à ceux gérés par l'IA. À chaque étape du week-end - des essais libres à la course finale - il sera possible de recevoir des avertissements, puis des pénalités en cas d'infractions répétées. Des analyses d'accidents sont alors effectuées, ainsi que la vitesse de la moto lors de l'entrée dans la pitlane, ou de la sortie des limites de la piste, augmentant de manière significative l'immersion et la tension au volant de la voiture de course. La deuxième grande nouveauté concerne la Carrière, où tous les pilotes pourront changer d'équipe à la fin de la saison, et même passer des classes mineures au MotoGP. Grâce à des algorithmes, Milestone a réussi à mettre au point un système de transfert en analysant les performances et en les croisant avec les résultats de l'équipe tout au long de l'année, ainsi qu'avec ses aspirations. Il ne s'agit pas seulement de la valeur du pilote, mais d'une combinaison de facteurs. Exactement comme dans la réalité. Le "Riders Market" rejoint donc d'autres systèmes introduits dans l'édition 2023 - à savoir les Turning Points, les rivalités et les réseaux sociaux fictifs - afin de renforcer l'immersivité entre le paddock et la piste. Leur imbrication se manifeste dans une section ad hoc des menus Carrière, où l'on peut observer les rumeurs du marché. En bref, avec MotoGP 24, l'histoire d'une personne en MotoGP devient encore plus dynamique.

Les développeurs de l'équipe italienne ont également affiné les éléments inédits de l'année précédente, de la météo dynamique aux aides neuronales. Le perfectionnement de l'intelligence artificielle et des aides dynamiques pour les pilotes débutants ne se limite pas à des ajustements mineurs, mais s'accompagne également d'une difficulté adaptative. Grâce à ce paramètre, qui est activé par défaut, le niveau des adversaires est calibré en fonction des performances des joueurs humains. Plus on joue de courses et de séances d'entraînement, plus la difficulté de l'IA est calibrée. Milestone décrit ce système comme étant "entièrement nouveau et conçu pour que l'IA reste en phase avec les capacités du joueur et l'état de développement de sa moto". La compétitivité des candidats au titre varie donc continuellement. En d'autres termes, sauf préférence personnelle, il ne sera plus nécessaire d'opter pour une difficulté différente lors de chaque week-end de course en fonction de son niveau d'aisance sur un circuit particulier ou des conditions météorologiques. Les nouveaux circuits de Sokol et Buddh sont donc ajoutés, et le Tissot Sprint, un format introduit en 2023, ne peut pas être manqué. tandis que les listes, les modèles et les livrées de chaque équipe, du MotoGP au Moto3, seront revus et mis à jour avec les premiers correctifs post-lancement. La MotoE bénéficiera du même traitement, mais dans quelques mois.

Un gameplay amélioré pour tous.

Compte tenu de tous les changements et nouveautés mentionnés ci-dessus, MotoGP 24 s'avère résolument plus complet et satisfaisant que l'édition numéro 23. Les aides neuronales s'avèrent une fois de plus très utiles pour les nouveaux joueurs, même si l'on note de légères imperfections sur certains circuits. L'idéal est donc de tester les différents réglages sur plusieurs circuits jusqu'à ce que la pratique de la piste soit suffisante pour supprimer les aides. Les commandes de la moto restent excellentes, avec une très grande précision de saisie et une réponse réaliste, évidemment basée sur les conditions de la piste et le réglage des suspensions, des freins et autres. Le gameplay bénéficie considérablement des pénalités insérées par les commissaires : en fonction de la tolérance aux infractions commises par les pilotes, modifiable dans les paramètres, il arrivera plus ou moins fréquemment de remarquer des avertissements, des pénalités de temps, des pénalités pour long tour et des dépassements irréguliers. La course devient ainsi beaucoup plus authentique et agréable, surtout lorsqu'elle est combinée à des conditions météorologiques variables et à des courses de vitesse. L'intelligence artificielle des pilotes adverses est à nouveau légèrement déséquilibrée, mais moins que par le passé. L'agressivité continue de dominer l'approche de conduite de l'IA mais, cette fois, elle est présente à tous les niveaux de difficulté et ne laisse pas au joueur de précieux dixièmes vers un avantage insurmontable. En même temps, c'est précisément l'IA qui rattrape son retard et le creuse peut-être trop facilement, même dans les difficultés les plus basses. L'habileté du pilote est donc la seule arme utile pour atteindre la ligne d'arrivée avant tout le monde.

Une comparaison directe avec MotoGP 23 montre que MotoGP 24 continue de tendre une main secourable aux nouveaux venus, mais augmente la difficulté une fois que les commandes sont maîtrisées et que les circuits sont connus. La courbe d'apprentissage reste élevée, surtout si vous souhaitez participer à des compétitions multijoueurs, mais elle est satisfaisante. Atteindre un niveau de compétence suffisant pour terminer une course dans les premières positions tout en maintenant la conduite la plus propre possible, en bravant les intempéries et les pilotes équipés de motos plus performantes, n'est pas facile, mais c'est profondément satisfaisant. MotoGP 24 bénéficie également de plus d'options d'accessibilité pour permettre à tout un chacun d'apprécier les courses sur deux roues. Cette édition mise donc précisément sur l'idée de s'adapter à tous les joueurs, qui pourront également s'adonner aux courses multijoueurs en cross-play dès le premier jour et à l'écran partagé en local à deux joueurs. Enfin, il faut saluer les options de personnalisation concernant les autocollants, les casques, les numéros à imprimer sur la moto et les détails cosmétiques supplémentaires pour obtenir des effets uniques sur la piste. Comme dans la dernière version, toutes les créations réalisées grâce à l'éditeur du jeu peuvent être partagées avec la communauté et téléchargées gratuitement, même si elles sont multiplateformes (mais seulement entre PlayStation et Xbox).

Des graphismes et un son à toute épreuve.

Les fans pourront également pousser un soupir de soulagement d'un point de vue technique , étant donné que MotoGP 24 parvient à mélanger un rendu réaliste avec un secteur technique plus que bon : le moteur graphique fait son travail, tout comme le secteur sonore est également totalement réussi, avec une reproduction des effets sonores, ponctuelle et conforme à ce que l'on verra à l'écran. Par rapport à MotoGP 23, l'édition de cette année n'a pas montré d'épisodes de bégaiement dans la version que nous avons reçue pour l'évaluation. La présentation visuelle reste donc excellente, à l'exception - comme dans la version 2023 - des modèles 3D des pilotes, qui, après tout, gagneraient à être plus soignés pour paraître plus réalistes. La partie audio répond très bien à l'envie d'une expérience simulatrice digne de ce nom, satisfaisant les oreilles à chaque ligne droite. Avec les aides neuronales actives, la gestion du freinage et de l'accélération peut conduire à la reproduction d'une séquence de sons soudainement interrompus, moins agréables, en réponse aux contrôles de l'IA, mais il s'agit d'une petite circonstance gênante, facilement éliminée. MotoGP 24 propose également un mode en ligne et, pour la grande joie de ceux qui aiment concourir en personne un mode multijoueurs local en écran partagé, de nouveaux événements LiveGP, soutenus par le LiveGP Le championnat (c'est-à-dire un championnat classé) permet au joueur de participer à 10 défis par mois , de récolter des points et ainsi de progresser dans le classement.