Rappel des faits.

Mélangeant course et plate-forme, la série Trials rappelle quelque peu l'ancestral Motocross Maniacs sorti dans les années 1990 sur la GameBoy première du nom. Ce titre de motocross reprend en effet un gameplay 2D, des parcours jonchés d'obstacles, où vous devrez utiliser au mieux les capacités de votre véhicule pour vous en sortir indemne et surtout terminer les niveaux. Un objectif parfois difficile, car une mauvaise réception ou un saut raté, risque de fortement compromettre vos chances de succès. Heureusement, les développeurs ont intégré divers points de passage, ce qui ne sera pas du luxe. A l'instar de certains jeux d'arcade, pour compléter un tableau, on a souvent besoin de plusieurs essais, mais le temps joue contre vous. Pour voir son nom trôner au tableau des classements en ligne, il faudra sérieusement s'entraîner. Dans le cas contraire, humour oblige, le final risque de voir réserver une certaine surprise.

Disponible pour une vingtaine d'euros sur le PlayStation Store ou pour le double sur disque Blu-Ray (avec en prime le Season Pass offrant l'accès à six DLC à venir), Trials Fusion va encore plus loin que son ainé, et se veut toujours plus exigeant. Après avoir trouvé sa monture (dont l'inertie et les réactions sont très différentes d'un modèle à l'autre), on découvrira que la caméra autorise des rotations, et que le jeu se déroule dans le monde extérieur, où le cycle jour-nuit est naturellement géré. Les terrains sont beaucoup plus vivants que par le passé, et les situations rencontrées sont parfois très cocasses (cinquante-huit niveaux au total). Forcément, vous pourrez toujours personnaliser votre moto et votre pilote à l'aide d'équipements et de pièces uniques, mais surtout passer des permis dans le mode Carrière. Il ne s'agira pas de suivre le code de la route, mais d'apprendre à maîtriser les figures les plus techniques. A noter qu'un vélo et un quad sont également disponibles !

Une réalisation maîtrisée ?

Sur le plan technique, Trials Fusion propose des environnements assez variés, et un large choix de décors. Le level design est beaucoup plus abouti que dans son prédécesseur, et hormis des textures qui s'affichent parfois tardivement, le titre de RedLynx affiche une réalisation très réussie, et en 1080p de surcroit. La jouabilité est assez simple à prendre en main. Tel un classique jeu de course, les gâchettes gèrent l'accélération de la moto et le freinage, tandis que le stick permet d'incliner le personnage. Avec le stick droit, on peut désormais déplacer le pilote sur la moto, ce qui aide pour enchaîner les figures. Mais ce qui est surtout à retenir, c'est le côté addictif du jeu, avec un concept très plaisant, et une ambiance très dynamique. Bien sur, il est possible de jouer sur PlayStation Vita via la fonctionnalité Remote Play, même si la lisibilité n'est pas toujours optimale.

Le mode Carrière se divise en huit catégories. Outre un basique entraînement, on y retrouve trois types d'épreuves (des Trials simples, des défis d'adresse, et un exercice de figures). Chaque niveau présente trois objectifs particuliers, mais on manque parfois d'un peu de détail sur leur résolution. Le multijoueurs est bien entendue une composante importante, avec des parties à quatre joueurs en local uniquement (le mode en ligne devrait être disponible plus tard). On retrouve une dizaine de pistes inédites, mais moins ambitieuses qu'en solo. Le mode éditeur est bien sur toujours présent Vous pourrez modifier un parcours déjà existant, ou concevoir une épreuve de toutes pièces. Côté son enfin, les musiques sont plutôt sympathique, mais on retrouve très peu de thèmes différents. Les bruitages demeurent très classiques pour leurs parts.