C’est à l’équipe Racing Studio de SEGA, que l’on doit le retour du roi des jeux d’arcade de rallye. Pour ceux qui n'auraient jamais connu la série, SEGA Rally est différent des autres jeux de la compétition. Ici, ce n'est pas une simulation, malgré le fait que le jeu impose une conduite précise et soignée. Si les modèles physiques sont conformes à la réalité, la conduite se montre très arcade, pour ne pas dire savonette. Accélération, freinage, le pilotage est très coulé et vous ne devriez pas avoir de problème, même si la traction avant est un peu trop amplifiée.

Concernant les tracés, ils sont très variés. Vous rencontrerez différents paus et quasiment toutes les voitures officielles du championnat actuel et passé (206, Xsara, Impreza, Celica, Stratos, etc). Conformément à la réalité, vous trouverez différents types de terrains, asphalte, neige, terre, etc .. et la conduite sera très influencée par ces types de revêtements (d'ailleurs la piste changera d'aspect au fil des tours). Les différentes vues proposées sont toutes assez efficaces, mais la vue interne assure la meilleure prise en main. A noter que la moindre erreur se payera cash : Si les dégâts sont totalement absents, les autres concurrents vous largueront rapidement si vous n'assurez pas un minimum.

SEGA Rally propose côté graphismes un ensemble agréable, avec moults effets spéciaux ainsi que des halos lumineux très jolis. La modélisation des rallycars est assez conforme à la réalité, tout comme les décors qui ne manquent pas d'attrait, les surfaces étant déformables. Cette version PS3 s'en sort très bien, et l'animation suit sans sourciller. Même chose pour la maniabilité très réactive.

Côté son, le co-pilote est efficace et précis. Les bruitages moteurs sont réalistes tout comme les crissements de pneus que vous exécuterez facilement, même si une manette ou un volant sont plus que souhaitées. Enfin, outre de nombreux défis solos, ils existent des fonctionnalités Online, soit écran splitté, soit en online. De quoi faire donc.