Devenez le Pilote 22.

Codemasters place l'aspect scénaristique au cœur de son cinquième jeu GRID. Cette série de courses s'est toujours concentrée sur les rivalités sur la piste, mais avec GRID Legends, ils tiennent également à raconter les drames en dehors de la piste. Comparable au "Braking Point" de F1 2021 et toujours clairement inspiré par le docu de Netflix Drive to Survive, voici une autre intrigue. Intitulée Driven to Glory, l'histoire est présentée comme un documentaire suivant Seneca Racing. Une équipe de course dont le propriétaire, Marcus Ado, est au bout du rouleau parce que les résultats ne suivent pas dans le championnat fictif de la grille. La recherche d'un bon coéquipier pour Yume Tanaka est également difficile. Jusqu'à ce que vous enfiliez le bleu de travail du mystérieux pilote 22, un jeune pilote de course prometteur, sélectionné dans la compétition amateur et nommé à la dernière minute pour rejoindre l'équipe. Driven to Glory comprend une trentaine de courses et entre certaines d'entre elles, un clip en direct fera progresser l'histoire en suivant plusieurs pilotes, dont le voyou Nathan McKane de l'équipe Ravenwest. Un scénariste de Ghost of Tsushima (Brad Kane) participe au scénario et toutes les scènes sont tournées avec de vrais acteurs. Ncuti Gatwa, qui est devenu célèbre dans le rôle d'Eric Effiong dans Sex Education, est la plus grande star. Il joue le rôle de Valentin Manzi, qui court pour l'équipe rivale Voltz. Réalisées à l'aide des mêmes méthodes de production virtuelle avancées que dans The Mandalorian, les scènes de l'histoire vous entraînent de manière convaincante dans l'action, malgré le fait que les acteurs et les dialogues avec lesquels ils doivent jouer sont de qualité très différente. Le fait que vos adversaires directs aient des visages et des personnalités renforce certainement l'empathie, mais le scénario est truffé des clichés habituels.

De plus, l'histoire ne tient absolument pas compte de vos performances. Si vous avez déjà parcouru beaucoup de kilomètres virtuels, il est préférable d'augmenter considérablement la difficulté. En difficulté normale (et en fait en difficile), nous avons facilement écrasé tous les objectifs (du type : finir cinquième ou mieux) et nous avons gagné toutes les courses avec une nette marge. Driven to Glory ne fonctionne que si vous trouvez le bon niveau de difficulté, car sans ce point sensible, l'histoire racontée ne correspond pas à vos performances réelles. Une coéquipière qui n'est pas heureuse d'avoir un amateur à ses côtés, alors que vous la surpassez à chaque course, ou une équipe rivale qui est censée tout gagner... c'est un peu le hic. Bien entendu, GRID Legends offre également la possibilité de faire carrière dans la compétition pluridisciplinaire sans avoir des ambitions dignes de Netflix. Vous pouvez y cocher des centaines d'événements de course dans un large éventail de disciplines. L'élimination et le drift sont de retour dans la rotation avec les courses habituelles et un nouveau type de course qui divise le terrain en différentes classes de course. Les voitures ou camions les plus lents sont autorisés à partir tout de suite, tandis que les voitures plus rapides partent plus tard et doivent ensuite rattraper leur retard en quelques tours.

Les duels de combat.

Il y a un certain nombre de circuits (il y a 130 circuits dans 22 pays) des jeux précédents qui sont parfaits pour s'affronter en duel. Seuls les circuits de rue de Londres et de Moscou sont nouveaux, ainsi que le très beau circuit de Strada Alpina. Le parc automobile (qui va des voitures de sport aux voitures de tourisme en passant par les Stadium Trucks ingouvernables) semble lui aussi largement repris de son prédécesseur, même si la classe de course électrique Super E est un bel ajout. De toute façon, il s'agit du GRID le plus varié à ce jour, comme Codemasters se plaît à le clamer, mais l'ensemble des courses semble trop familier si vous avez joué à quelques-uns de ses prédécesseurs. Le contact dur est à nouveau inévitable, car sur les nombreux circuits de rue, c'est le GRID à son "Gridst". L'expérience de course brutale et souvent chaotique s'apparente davantage à celle d'un jeu d'arcade, même si vous pouvez rendre la course un peu plus sérieuse en jouant avec divers paramètres. Si vous avez déjà joué à un jeu GRID, vous savez que l'IA de vos concurrents se battra pour chaque position avec une attitude agressive. Ils font des erreurs, évaluent mal les virages et s'écrasent. Au milieu de cette bataille acharnée, le célèbre système Nemesis est de nouveau en action. Donnez quelques bonnes tapes à quelqu'un et il se verra attribuer une étiquette Nemesis, puis il vous poursuivra agressivement dans les duels. La grande différence est que cette rivalité supplémentaire est désormais souvent répartie sur plusieurs courses.

Codemasters espère également marquer des points avec l'aspect en ligne de GRID Legends. Non seulement ils mettront l'accent sur le cross-play, permettant aux joueurs de PC, PlayStation et Xbox de se battre ensemble pour la victoire, mais la fonction hop-in assurera une expérience en ligne sans faille. GRID Legends remplit les espaces vides avec des coureurs IA et les joueurs peuvent entrer et sortir des courses pour prendre le contrôle d'une voiture IA. À condition que la course soit terminée à moins de 60 %. Cela vaut également pour la campagne, d'ailleurs. Un véritable Race Creator complète l'expérience sociale. Vous avez toute liberté pour créer votre propre événement de course et le partager avec la communauté. Vous décidez de la discipline de la course, du moment de la journée, des conditions météorologiques, etc. Visuellement, GRID Legends est très bon et les performances sont également très bonnes. Il s'agit du premier jeu de la série à être disponible sur PS5 (et Xbox Series X), même s'il convient de noter qu'il s'agit d'un titre cross-gen. Les voitures et les environnements urbains, où vous êtes généralement en train de rouler à toute vitesse dans la ville, ont tous été bien pensés, mais les effets météorologiques (qui incluent maintenant la neige) sont également convaincants. Une course de nuit sur une piste humide et pluvieuse est un régal.