1955. Monsieur Fabre débarque à Buenos Aires. L'individu ne s'avère pas vraiment loquace, contrairement à son chauffeur de taxi, francophone, qui va lui servir de guide durant son séjour. Fabre n'a qu'un œil, un souvenir de la guerre, et s'il a fait le voyage jusqu'à l'Argentine, c'est pour retrouver un homme lié à son passé. En juillet 1939, le projet d'avion N-20 de Maurice Nowak est proche de la conclusion. En attendant, la firme procède à des vols d'essai avec un prototype, sauf que Morel - le pilote régulier - a été remplacé par le fils du patron (Gabin) ce qui provoque l'ire de ce dernier ! Il faut dire que l'avion a encore quelques défauts, notamment des vibrations à haut régime et que sa femme n'accepterait pas de voir son enfant dans un tel engin, même si Gabin s'avère particulièrement doué en vol. Après d'ultimes tests, l'avion va pouvoir être proposé à l'Armée Française, une chance pour la société dont les comptes commencent à plonger dangereusement dans le rouge. Pour ne rien arranger, la Seconde Guerre Mondiale est sur le point d'être déclarée, ce qui va obliger le gouvernement de revoir ses plans. Et finalement, le N-20 pourrait peut être intéresser les Allemands !

Les Frères Nowak est une nouvelle saga de la collection Cockpit de Paquet. L'intrigue de Francis Quériot devrait nous raconter l'histoire de la famille Nowak, en particulier Gabin. Apparemment, un drame s'est joué dans le passé, dont nous ne connaissons pas la portée de prime abord. Le volume débute en effet dix ans après la fin de la guerre et il semble qu'il soit encore question de nazis, ce qui expliquait ce voyage en Amérique du Sud. Bien sur, on notera également la présence de quelques séquences aériennes. L'ambiance de l'époque est plutôt bien respectée, notamment du côté des couleurs. Les dessins d'avions sont superbes et d'un réalisme saisissant. Le dessin style "ligne claire" s'avère assez séduisant et les proportions sont mieux tenues que dans la précédente saga d'Olivier Dauger, Ciel de Guerre.